軽乗用EV『eKクロス EV』『日産サクラ』、生産累計10万台を達成「の取り下げについて」(2024/03/21)
(以下、引用)
「2024年3月21日(木)に発信いたしましたニュースリリース「軽乗用EV『eKクロス EV』『日産サクラ』、生産累計10万台を達成」につきまして、生産台数の算出に誤りがあり、生産累計台数が10万台に満たない事が判明いたしました。本件につきまして、深くお詫び申し上げると共に、本リリースは取り下げとさせていただきます」
ということでした。
下に書いたように「販売累計台数は、2月時点で75,735台」で、10万台との差約25,000台は「年度末決算に向けて」とは言え、注文を受けている台数が余りにも多いために違和感がありました。
やはりそうだったか、と思うのと同時に、4月1日に向けて早すぎるプレスリリースになってしまったのかとも思いました。(知らんけど)
+++(以下、元原稿)+++
三菱自動車は、『eKクロス EV』と『日産サクラ』を合算した生産累計台数が、約1年10カ月で10万台に達したと発表していました。
『eKクロス EV』と『日産サクラ』は、2022年5月から生産が開始されていました。発表によると、約1年で5万台を達成し、2年たたずに10万台を達成したそうです。
日産・三菱 軽EVの販売台数 2022年5月〜2024年2月(2024/03/15)の一覧表に示したように、販売累計台数は、2月時点で75,735台です。年度末決算に向けて、注文を受けている台数が約25,000台もあるようです。
(以下、引用)
「2024年3月21日(木)に発信いたしましたニュースリリース「軽乗用EV『eKクロス EV』『日産サクラ』、生産累計10万台を達成」につきまして、生産台数の算出に誤りがあり、生産累計台数が10万台に満たない事が判明いたしました。本件につきまして、深くお詫び申し上げると共に、本リリースは取り下げとさせていただきます」
ということでした。
下に書いたように「販売累計台数は、2月時点で75,735台」で、10万台との差約25,000台は「年度末決算に向けて」とは言え、注文を受けている台数が余りにも多いために違和感がありました。
やはりそうだったか、と思うのと同時に、4月1日に向けて早すぎるプレスリリースになってしまったのかとも思いました。(知らんけど)
+++(以下、元原稿)+++
三菱自動車は、『eKクロス EV』と『日産サクラ』を合算した生産累計台数が、約1年10カ月で10万台に達したと発表していました。
『eKクロス EV』と『日産サクラ』は、2022年5月から生産が開始されていました。発表によると、約1年で5万台を達成し、2年たたずに10万台を達成したそうです。
日産・三菱 軽EVの販売台数 2022年5月〜2024年2月(2024/03/15)の一覧表に示したように、販売累計台数は、2月時点で75,735台です。年度末決算に向けて、注文を受けている台数が約25,000台もあるようです。