リンク: 【インタビュー】「超小型モビリティ、新規参入促す仕組みづくりを構築」…国交省自動車局担当者 | レスポンス.

国土交通省自動車局技術政策課職員へのインタビューを伝えています。

今の電池技術で考えると、2人乗りで20〜30kmを走行するような使用パターンがEVには適していると考えます

バッテリーの容量を減らせる走行距離にしても20〜30kmでは，買い手はごくわずかでEVの普及にはつながらないでしょう。

前編【インタビュー】「超小型モビリティ認定制度は都市活性化のツール」…国交省自動車局担当者（2013年1月4日）レスポンス