ECOカーアジア

リーフと同じ容量の電池を積んだトレーラーがあると３００km以上の航続距離も可能

単純に電池の容量が多くあれば長く走ることができるので，日本EVクラブが2009年11月にミラEVで東京〜大阪555.6kmを途中無充電で走行しています。ただ，「バッテリーの価格は半分切るくらいに」なったとはいえ自動車価格にしめる電池の価格割合は高いためにi-MiEVでは価格を下げるために総電力量10.5kWhのMグレードを設定しました。電池を追加または交換するという考え方であれば，ベタープレイス社のような形になるのかもしれません。